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華能涪江公司紅巖電站技改項目首臺調速器正式運行

作者:    發(fā)布日期:2024-03-08
信息摘要:

我公司中標的華能涪江公司紅巖電站機組調速器系統(tǒng)技改項目首臺調速器于2024年3月7號完成調試工作及涉網(wǎng)試驗,機組已歸調。

我公司中標的華能涪江公司紅巖電站機組調速器系統(tǒng)技改項目首臺調速器于2024年3月7號完成調試工作及涉網(wǎng)試驗,機組已歸調。

該項目原調速器導葉和槳葉的機械液壓系統(tǒng)壓力油與回油合并在一起,所以安裝空間狹窄,而我們的調速器為了方便安裝維護和故障排查,將導槳葉的壓力油和回油分開獨立出管,因此需要的安空間較大。為了在不動廠房建筑基礎和支撐框架的前提下保值保量按時完成調速器系統(tǒng)改造,研究出了落地式結構的機械液壓控制系統(tǒng),將調速器導葉和槳葉機械液壓系統(tǒng)安裝在支撐底座上,再通過不銹鋼管路和導槳葉控制油管連接,解決了老舊調速器系統(tǒng)改造過程中遇到的安裝空間不足的問題。


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華能涪江公司紅巖電站技改項目首臺調速器正式運行

日期:2024-03-08

我公司中標的華能涪江公司紅巖電站機組調速器系統(tǒng)技改項目首臺調速器于2024年3月7號完成調試工作及涉網(wǎng)試驗,機組已歸調。

我公司中標的華能涪江公司紅巖電站機組調速器系統(tǒng)技改項目首臺調速器于2024年3月7號完成調試工作及涉網(wǎng)試驗,機組已歸調。

該項目原調速器導葉和槳葉的機械液壓系統(tǒng)壓力油與回油合并在一起,所以安裝空間狹窄,而我們的調速器為了方便安裝維護和故障排查,將導槳葉的壓力油和回油分開獨立出管,因此需要的安空間較大。為了在不動廠房建筑基礎和支撐框架的前提下保值保量按時完成調速器系統(tǒng)改造,研究出了落地式結構的機械液壓控制系統(tǒng),將調速器導葉和槳葉機械液壓系統(tǒng)安裝在支撐底座上,再通過不銹鋼管路和導槳葉控制油管連接,解決了老舊調速器系統(tǒng)改造過程中遇到的安裝空間不足的問題。


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